Les injecteurs subissent la procédure complète de mesures sur notre banc d'essai BOSCH EPS 708 , destiné aux nouveaux systèmes diesel haute pression.
Ce processus entièrement automatique , simule les injecteurs marchant dans le moteur sous différentes charges et permet les mesures suivantes:
Contrôle d'étanchéité
Contrôle de remplissage du coupleur
Vérification des défauts d'isolation dans le module Piezo
Mesure du débit d'injection aux points de contrôle : injection pilote (VE) , ralenti (LL) , émission (EM) , pleine charge (VL)
Codage IMA (code ISA inclus)
Réglage de la tension des injecteurs
En cas de réparation , chaque injecteur reçoit un nouveau code de correction C2i / C3i produit pendant le test , assurant ainsi le fonctionnement irréprochable des injecteurs montés sur le véhicule.